今天連云港德安石化設(shè)備科技有限公司帶大家了解一下船用超低溫拉斷閥（緊急脫離裝置）在船上到底有什么用途；液化天然氣（LNG）船被稱為造船界皇冠上的明珠之一，其運(yùn)輸或儲(chǔ)存的LNG需要維持在-162℃的超低溫狀態(tài)下，是典型的高技術(shù)、高難度、高附加值船舶。超低溫拉斷閥是確保船舶LNG加注或裝卸安全的重要配套裝置，具有快速響應(yīng)、防止介質(zhì)泄漏等功能，對(duì)安全可靠性能要求很高。目前，國(guó)內(nèi)已打破國(guó)外壟斷并開始研制并生產(chǎn)船用超低溫拉斷閥，但與之配套的標(biāo)準(zhǔn)尚存空白，船級(jí)社認(rèn)證認(rèn)可也缺乏標(biāo)準(zhǔn)支撐。在國(guó)際方面，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海洋技術(shù)委員會(huì)液體和氣體燃料船舶工作組（ISO/TC8/WG8）也將拉斷閥列為明確需要制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。

為此，標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下達(dá)了《船用超低溫拉斷閥》推薦性標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃，以滿足船舶LNG加注配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，推動(dòng)我國(guó)船用超低溫拉斷閥制造技術(shù)的發(fā)展。

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